Франциянын Улуттук темир жол компаниясы (SNCF) жакында амбициялуу планды сунуштады: 2030-жылга чейин фотоэлектрдик панелдер аркылуу электр энергиясына болгон суроо-талаптын 15-20% чечүү жана Франциядагы эң ири күн энергиясын өндүрүүчүлөрдүн бири болуу.
Француз өкмөтүнөн кийинки экинчи ири жер ээси SNCF 6-июлда өзү ээлик кылган жерге 1000 гектар чатырды орното турганын, ошондой эле чатырларды жана унаа токтоочу жайларды курууга киришээрин Франс Пресс агенттиги билдирди.Фотоэлектрдик панелдер, пландын жалпы инвестициясынын 1 миллиард еврого жетиши күтүлүүдө.
Учурда SNCF Франциянын түштүгүндөгү бир нече жерлерде күн энергиясын өндүрүүчүлөргө өз жерин ижарага берет.Бирок төрага Жан-Пьер Фаранду 6-күнү билдиргендей, ал учурдагы моделге оптимисттик көз карашта эмес, ал "биздин мейкиндикти башкаларга арзан баада ижарага берип, аларга инвестиция салып, пайда табууга мүмкүнчүлүк берет" деп ойлойт.
Фаранду: "Биз тиштерин алмаштырып жатабыз" деди.«Биз мындан ары жерди ижарага бербей, электр энергиясын өзүбүз өндүрөбүз... Бул дагы SNCF үчүн жаңычылдыктын бир түрү.Биз мындан ары карай батына алышыбыз керек».
Франккур ошондой эле долбоор SNCFге тарифтерди көзөмөлдөөгө жана аны электр энергия рыногундагы олку-солкулуктан коргоого жардам берерин баса белгиледи.Өткөн жылдын башынан бери энергияга болгон баанын өсүшү SNCFти пландарын тездетүүгө түрттү, ал эми компаниянын жүргүнчүлөр сектору гана Франциянын электр энергиясынын 1-2% керектейт.
SNCFдин күн энергиясы схемасы Франциянын бардык аймактарын камтыйт, долбоорлор ушул жылы ар кандай өлчөмдөгү 30га жакын жерде башталат, бирок Гранд Эст аймагы "участоктордун негизги жеткирүүчүсү" болот.
Франциянын өнөр жай электр энергиясын эң ири керектөөчүсү болгон SNCF компаниясынын 15 000 поезди жана 3 000 станциясы бар жана жакынкы жети жылдын ичинде 1000 мегаватт кубаттуулуктагы фотоэлектрдик панелдерди орнотууга үмүттөнөт.Бул максатта, жаңы туунду SNCF Renouvelable иштейт жана Engie же Neoen сыяктуу өнөр жай лидерлери менен атаандашат.
SNCF ошондой эле көптөгөн станциялардагы жана өнөр жай имараттарындагы электр жабдууларын түздөн-түз электр энергиясы менен камсыз кылууну жана азыркы учурда 80 пайыздан ашыгы электр энергиясы менен жүргөн поезддердин айрымдарын иштетүүнү пландаштырууда.Кыйын мезгилдерде электр энергиясы поезддер үчүн колдонулушу мүмкүн;көп эмес мезгилде SNCF аны сата алат жана алынган финансылык киреше темир жол инфраструктурасын тейлөөгө жана жаңылоого жумшалат.
Франциянын энергетикалык өткөөл министри Агнес Панниер-Рунахер күн долбоорун колдоду, анткени ал “инфраструктураны бекемдөө менен эсептерди азайтат”.
SNCF азыртан эле жүзгө жакын чакан темир жол станцияларынын, ошондой эле бир нече ири темир жол станцияларынын унаа токтоочу жайларына фотоэлектрдик панелдерди орнотууну баштады.Панелдер өнөктөштөр тарабынан орнотулат, SNCF "мүмкүн болушунча, Европада өзүнүн PV долбоорлорун куруу үчүн керектүү компоненттерди сатып алууга" милдеттенет.
2050-жылга карай, 10 000 гектарга жакын аянт күн панелдери менен жабылышы мүмкүн жана SNCF ал өзүн-өзү камсыздайт жана ал тургай өндүргөн энергиянын көп бөлүгүн кайра сатат деп күтөт.
Посттун убактысы: 07.07.2023
